近日，美國(guó)能源部為24個(gè)研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供了6000萬(wàn)美元的資金，這其中包括通過(guò)復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)車(chē)輛輕量化，減少乘用車(chē)和輕型及重型卡車(chē)的二氧化碳排放的項(xiàng)目。能源部表示，這些項(xiàng)目將有助于交通部門(mén)的去碳化，并加強(qiáng)支持越來(lái)越多地采用零排放車(chē)輛所需的基礎(chǔ)設(shè)施，這對(duì)實(shí)現(xiàn)美國(guó)現(xiàn)任政府提出的到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)至關(guān)重要。

據(jù)能源部稱(chēng)，交通占美國(guó)能源需求總量的約30%，并產(chǎn)生了該國(guó)最大的溫室氣體排放。這些項(xiàng)目由能源部能源效率和可再生能源辦公室（EERE）車(chē)輛技術(shù)辦公室（VTO）資助，據(jù)說(shuō)是為了解決運(yùn)輸部門(mén)排放的兩個(gè)最大源頭。乘用車(chē)和輕型卡車(chē)占排放的近60%，中型和重型卡車(chē)占近25%。

受資助項(xiàng)目中的電池和電氣化項(xiàng)目不但支持了美國(guó)鋰電池藍(lán)圖的目標(biāo)，同時(shí)保持和推進(jìn)美國(guó)電池技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先地位。

能源效率和可再生能源辦公室的使命是加快技術(shù)和解決方案的研究、開(kāi)發(fā)、示范和部署，以便在2050年前將美國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)過(guò)渡到溫室氣體凈零排放。