歐洲議會在4月18日批準(zhǔn)了“Fit for 55”2030計(jì)劃包的數(shù)項(xiàng)關(guān)鍵立法，主要內(nèi)容包括將海運(yùn)納入碳排放交易體系、逐步削減免費(fèi)碳排放額度、碳關(guān)稅調(diào)整機(jī)制（即碳關(guān)稅，CBAM）以及建立社會環(huán)境基金。

顧名思義，歐盟的“Fit for 55”項(xiàng)目指的是到2030年將溫室氣體排放量較1990年水平削減55%。

對于關(guān)注外貿(mào)出口政策的中國投資者來說，自然會關(guān)心歐洲議會周二批準(zhǔn)的歐盟碳關(guān)稅調(diào)整機(jī)制（CBAM）。根據(jù)歐洲議會的公告，CBAM 覆蓋的商品包括鐵、鋼、水泥、鋁、化肥、電力、氫以及在某些條件下的間接排放，此外螺釘和螺栓以及類似鋼鐵制品的下游產(chǎn)品也會被囊括在內(nèi)。進(jìn)口這些商品的商家需要支付生產(chǎn)國家的碳價(jià)格與歐盟排放交易系統(tǒng)碳配額價(jià)格之間的差價(jià)。CBAM 將從 2026 年開始逐步實(shí)施，直至 2034 年。其推進(jìn)速度將與歐盟排放交易系統(tǒng)中免費(fèi)配額逐步取消的速度保持一致。

在過渡期結(jié)束之前，歐盟還將評估是否將范圍擴(kuò)大到其他有碳泄漏風(fēng)險(xiǎn)的商品，例如化工產(chǎn)品等。

目前我國尚未發(fā)布化學(xué)品碳足跡計(jì)算相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)合材料行業(yè)更是沒有感到這份來自“全球”的壓力。忽視必將造成企業(yè)開展碳足跡盤查核查、編制碳足跡報(bào)告缺少依據(jù)，影響進(jìn)出口及碳交易工作。