繼美國(guó)宇航局太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)火箭成功發(fā)射后，該機(jī)構(gòu)的獵戶座宇宙飛船——展示其豐富復(fù)合材料組件和結(jié)構(gòu)——正在前往月球的途中，這是阿耳特彌斯計(jì)劃的一部分。11月16日美國(guó)東部時(shí)間凌晨1點(diǎn)47分，SLS搭載著一架無(wú)人駕駛的獵戶座火箭，從美國(guó)宇航局位于佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39B發(fā)射臺(tái)升空，進(jìn)行了首次飛行測(cè)試。

該“獵戶”的復(fù)合材料特點(diǎn)包括空客(德國(guó))建造的歐洲服務(wù)艙模塊(ESM)，其主要結(jié)構(gòu)充分利用碳纖維復(fù)合材料，以及Beyond Gravity公司(瑞士)的復(fù)合材料大型連接器(通用級(jí)適配器)連接運(yùn)載火箭和服務(wù)艙模塊，并依賴于Lockheed Martin公司(美國(guó))工程師創(chuàng)建的復(fù)合材料隔熱板設(shè)計(jì)。

此次發(fā)射是獵戶座計(jì)劃在月球外飛行約4萬(wàn)英里，然后在25.5天內(nèi)返回地球的任務(wù)的第一站。該任務(wù)被稱為阿耳忒彌斯1號(hào)，是美國(guó)宇航局從月球到火星探索方法的關(guān)鍵部分，該機(jī)構(gòu)的探索是為了人類的利益。這是該機(jī)構(gòu)在發(fā)射宇航員執(zhí)行阿耳特彌斯2號(hào)任務(wù)之前的一次重要測(cè)試。

到達(dá)初始軌道后，獵戶座部署了太陽(yáng)能電池板，工程師開始對(duì)航天器系統(tǒng)進(jìn)行檢查。在飛行約1.5小時(shí)后，火箭的上層發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火約18分鐘，為“獵戶座”提供所需的巨大推力，使其離開地球軌道，飛向月球。

“獵戶座”號(hào)已經(jīng)脫離了上層，由歐洲航天局(ESA)通過國(guó)際合作提供的推進(jìn)動(dòng)力艙的服務(wù)艙提供動(dòng)力，目前正在向月球進(jìn)發(fā)的途中。

美國(guó)宇航局探索系統(tǒng)發(fā)展任務(wù)理事會(huì)副副署長(zhǎng)表示，這次成功發(fā)射意味著當(dāng)前人類正在探索比以往任何時(shí)候都更遠(yuǎn)的太空，并將造福后世。

此文由中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)翻譯，文章不用于商業(yè)目的，僅供行業(yè)人士交流，引用請(qǐng)注明出處。