據(jù)央視軍事消息,我國自主研制的新一代中高空長航時無人機彩虹-9飛行試驗和我國首款基于火箭炮平臺設(shè)計的智能巡飛彈飛龍-60A新型戰(zhàn)斗部實測畫面首次公開。
超20小時跨晝夜飛行,萬米高空極限挑戰(zhàn),智能飛控全程“自動駕駛”,神秘特種吊艙首次亮相......彩虹-9 無人機在陜北某機場進行了新型特種載荷與無人機適配的長航時測試,攜帶新一代航空特種吊艙飛上天空,該無人機的設(shè)計極限滯空時間長達 40 個小時,最大飛行高度能達到一萬米以上。
據(jù)報道,該測試不僅是對彩虹-9無人機長航時性能的關(guān)鍵驗證,更是它出色續(xù)航能力和新型特種載荷適配性的首次公開亮相。
此次“深度融合”代表其任務(wù)能力再度升級。據(jù)了解。測試的課目很多除了常規(guī)測試,還包括在極限工況、極限角度下的載荷性能測試。
據(jù)介紹,彩虹-9無人機是“彩虹”家族中體形最大的成員,它的三大特點分別是:——大尺寸:總長24.8米的主翼能夠提供充足的升力彩虹-9飛得又高又久;——超級掛載力:8個機翼掛點炸彈、導(dǎo)彈、電子戰(zhàn)吊艙偵察設(shè)備、特種吊艙隨心切換;
——模塊化設(shè)計:機頭設(shè)備艙快速換裝,根據(jù)任務(wù)可現(xiàn)場升級。
虹-9無人機的控制中心有5個操作位分別對無人機的飛行鏈路以及載荷進行監(jiān)測和控制。飛行員其實沒有進行太多的實時操作。據(jù)介紹,彩虹-9無人機有“智慧大腦”,能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行、自主規(guī)劃航路以及智能自主飛控,非常便捷高效。