在“一帶一路”倡議與《中華人民共和國(guó)政府與馬來(lái)西亞政府經(jīng)貿(mào)合作五年規(guī)劃（2024—2028年）》的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)新材料企業(yè)正迎來(lái)開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)的機(jī)遇期。作為東南亞制造業(yè)中心之一，馬來(lái)西亞憑借其戰(zhàn)略位置、政策紅利及旺盛需求，成為企業(yè)布局區(qū)域市場(chǎng)的核心支點(diǎn)。2025年7月，馬來(lái)西亞國(guó)際橡塑展即將在吉隆坡啟幕，為中國(guó)企業(yè)提供了解東盟市場(chǎng)的窗口。

馬來(lái)西亞作為東盟重要成員國(guó)，通過(guò)16項(xiàng)自由貿(mào)易協(xié)定連接40億人口市場(chǎng)。

據(jù)馬來(lái)西亞政府統(tǒng)計(jì)，馬來(lái)西亞國(guó)民總產(chǎn)值從2021年的3737億美元增長(zhǎng)到2024年的4655億美元，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)率為4.5%至5.5%；根據(jù)馬來(lái)西亞統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，近五年馬來(lái)西亞整體外國(guó)直接投資（FDI）復(fù)合增長(zhǎng)率為5.7%。2024年，外來(lái)投資占馬來(lái)西亞全國(guó)投資總量的45%，達(dá)到383億美元，其中，美國(guó)和德國(guó)分別為73.9和72.5億美元。中國(guó)在馬投資總量位列第三，達(dá)到63.5億美元。中國(guó)在馬投資企業(yè)數(shù)量達(dá)到189家，位列外資企業(yè)數(shù)量排名第三，其中制造型企業(yè)占比64%（共121家）。

2024年，外資在馬所有投資中，制造業(yè)占比最高，達(dá)到198億美元，占外來(lái)投資總量的51%。其中，電器電子行業(yè)（45.3%）；汽車制造（13.1%）；化工行業(yè)（8.8%）占據(jù)主要地位。

近兩年，新能源汽車在馬來(lái)西亞銷量大幅增長(zhǎng)。馬來(lái)西亞政府在《2030年新工業(yè)總計(jì)劃》中提出計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在汽車總銷量中的占比達(dá)到15%，到2040年將這一比例提高至38%。根據(jù)馬來(lái)西亞汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年，馬來(lái)西亞汽車總銷量近80萬(wàn)輛，其中，純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車合計(jì)銷量為3.8萬(wàn)輛，較2022年上漲69%。馬來(lái)西亞自2022年1月1日起推出一系列針對(duì)電動(dòng)汽車的稅收優(yōu)惠。電動(dòng)汽車企業(yè)可申請(qǐng)70%-100%的所得稅減免，減免期限最長(zhǎng)可達(dá)10年。隨著東風(fēng)汽車、長(zhǎng)城、比亞迪等中國(guó)車企進(jìn)軍馬來(lái)西亞市場(chǎng)，對(duì)于新材料產(chǎn)品需求也日趨增長(zhǎng)。

自區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效以來(lái)，馬來(lái)西亞對(duì)中國(guó)進(jìn)口的高端原材料（比如聚丙烯晴纖維長(zhǎng)絲）實(shí)行零關(guān)稅政策。在當(dāng)前局勢(shì)下，中馬關(guān)系密切。協(xié)會(huì)也將響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”政策，帶領(lǐng)行業(yè)企業(yè)對(duì)馬來(lái)西亞市場(chǎng)進(jìn)行考察。