增材制造技術(shù)在單件小批量的復(fù)雜結(jié)構(gòu)快速制造中具有優(yōu)勢，由于其“所見即所得”的特性，節(jié)省了許多傳統(tǒng)復(fù)合材料加工工藝冗雜的環(huán)節(jié)，節(jié)省了時間和成本。同時，連續(xù)纖維3D打印設(shè)備的開發(fā)，使其加工出來的樹脂基復(fù)合材料，具備和金屬基復(fù)合材料相媲美的優(yōu)秀性能。在航空航天領(lǐng)域高度定制化零部件的加工流程中，有很高的應(yīng)用價值。

最近，國外研究人員在伊利諾伊大學香檳分校安裝了一種新設(shè)備，將最新的增材制造技術(shù)帶入校園。與眾所周知的金屬或塑料增材制造不同，該設(shè)備可以打印用于航空航天領(lǐng)域的輕質(zhì)和大型結(jié)構(gòu)復(fù)合材料。

據(jù)悉，這種改變范式的復(fù)合材料技術(shù)，可以創(chuàng)造具有更為復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)，并且其力學性能接近傳統(tǒng)航空航天復(fù)合材料。

目前全球范圍內(nèi)，高性能復(fù)合材料仍然局限于用手工鋪設(shè)樹脂填充的織物或纖維，并需要在高壓釜中長時間加熱?，F(xiàn)如今，可以用機器人鋪設(shè)纖維，將它們快速固化成形狀，然后在加熱爐中固化，只需很短的時間。有了連續(xù)纖維強度的加持，這將是目前世界上最強的增材制造復(fù)合材料。

但仍有許多技術(shù)工作需要完成。熱固性復(fù)合材料是通過化學反應(yīng)融合在一起的，不像那些需要壓力和高溫才能固化的復(fù)合材料。結(jié)合這種最新的增材制造技術(shù)，為航空航天結(jié)構(gòu)的設(shè)計和制造提供了豐富的選擇和可能，以及消耗更少的能源。但熱固性復(fù)合材料面臨回收難的問題。研究人員正在開發(fā)這些打印結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化的新方法，讓結(jié)構(gòu)更加耐用。另一個是深入研究增材制造樹脂的特性，開發(fā)可回收的熱固性復(fù)合材料。