1 引言

連續(xù)碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮（簡稱連續(xù) CF/PEEK）熱塑性復(fù)合材料，因其耐高溫、耐濕熱、尺寸穩(wěn)定性優(yōu)良、韌性出色、耐疲勞性卓越、可回收利用、透射X光能力以及良好的生物相容性等多重優(yōu)勢，正逐漸在航空航天、軍工、醫(yī)療、高端機(jī)械密封等高端領(lǐng)域中脫穎而出，部分替代了傳統(tǒng)連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱固性樹脂復(fù)合材料。在我國，連續(xù) CF/PEEK 熱塑性復(fù)合材料的發(fā)展尚處于基礎(chǔ)研究、生產(chǎn)、加工等全方位的研發(fā)驗(yàn)證階段。傳統(tǒng)碳纖維表面的上漿劑主要成分為環(huán)氧樹脂，與 PEEK 樹脂的兼容性并不理想。加之 PEEK 樹脂具有較高的粘度和熔融溫度，對(duì)碳纖維的浸潤性較差，如何提高纖維與樹脂界面的層間強(qiáng)度，進(jìn)而提升復(fù)合材料的整體性能，成為行業(yè)迫切需要解決的關(guān)鍵問題。此外，PEEK 樹脂作為一種典型的半結(jié)晶塑料，其結(jié)晶度會(huì)因生產(chǎn)加工工藝的不同而有所差異，在與碳纖維結(jié)合時(shí)，難以形成像纖維增強(qiáng)熱固性樹脂那樣的穩(wěn)定復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。因此，傳統(tǒng)的復(fù)合材料檢測方法可能并不適用于連續(xù) CF/PEEK 復(fù)合材料。

本文從外觀檢測、顯微分析、無損檢測、層間性能等多個(gè)維度，對(duì)連續(xù)碳纖維織物增強(qiáng) PEEK（簡稱 LF-CF/PEEK）復(fù)合材料的檢測結(jié)果進(jìn)行了深入分析，旨在探索適用于連續(xù) CF/PEEK 熱塑性復(fù)合材料的有效檢測方法。本研究旨在幫助相關(guān)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)更精確地控制連續(xù) CF/PEEK 熱塑性復(fù)合材料的質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品缺陷，確保生產(chǎn)過程的可控性，從而推動(dòng)該材料在各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用與深入發(fā)展。

2 外觀檢測

通過對(duì) LF -CF/PEEK 復(fù)合材料的外觀進(jìn)行仔細(xì)觀察，可以初步判斷樹脂對(duì)碳纖維的浸潤效果。當(dāng)樹脂浸潤完好時(shí)，復(fù)合材料產(chǎn)品的外觀顏色呈現(xiàn)出均一的變化，無明顯色差。這是因?yàn)闃渲鶆虻胤植荚谔祭w維周圍，使得光線在材料表面的反射和折射較為一致，從而呈現(xiàn)出均勻的色澤。在厚度層間方向，會(huì)出現(xiàn)交錯(cuò)有致的多邊環(huán)形紋理結(jié)構(gòu)，這是由于碳纖維織物在與樹脂復(fù)合過程中，纖維的排列和交織方式所形成的獨(dú)特紋理。

不同浸潤狀態(tài)的復(fù)合材料，從表觀上會(huì)呈現(xiàn)出明顯不同的狀態(tài)。在部分復(fù)合材料表面，可能會(huì)出現(xiàn)局部發(fā)白或局部發(fā)暗發(fā)黑的現(xiàn)象，且表面無光澤。這表明樹脂在這些區(qū)域的浸潤效果不佳，未能充分包裹碳纖維，導(dǎo)致光線在這些部位的反射和散射出現(xiàn)異常，從而影響了材料的外觀色澤和光澤度。

3 加工端面金相顯微分析

在金相顯微鏡下，LF -CF/PEEK 復(fù)合材料端面呈現(xiàn)出豐富的微觀結(jié)構(gòu)信息。可以清晰地看到，碳纖維基本按照一個(gè)方向延伸，排列整齊，沒有出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。這表明在復(fù)合材料的制備過程中，碳纖維在受到外力作用時(shí)，能夠保持其原有的取向，為材料提供了良好的強(qiáng)度支撐。樹脂基本均勻分布在纖維絲束表面，這是理想的浸潤狀態(tài)。樹脂的均勻分布使得其能夠與碳纖維充分接觸，有效地傳遞應(yīng)力，從而提高復(fù)合材料的整體性能。在纖維編織節(jié)點(diǎn)處，明顯存在 PEEK 樹脂富集的情況。這是因?yàn)樵诰幙椆?jié)點(diǎn)處，纖維的密度較大，樹脂在流動(dòng)過程中更容易在此處聚集。

對(duì)比金相顯微鏡下呈現(xiàn)黃色系的碳纖維，PEEK 樹脂的顏色呈現(xiàn)褐色或者深褐色系。在觀察過程中，呈現(xiàn)黑色系的區(qū)域代表該區(qū)域端面和其他端面不在齊焦面上，經(jīng)過進(jìn)一步分析，很可能存在孔隙。這些孔隙的存在會(huì)影響復(fù)合材料的性能，降低材料的強(qiáng)度和耐久性。通過對(duì)黑色區(qū)域的觀察和分析，發(fā)現(xiàn)其主體集中在編織節(jié)點(diǎn)附近。這是由于在編織節(jié)點(diǎn)處，纖維聚集，PEEK 熔體粘度高，流動(dòng)性差，即使在高溫高壓下，借助流動(dòng)的沖擊力也不足以讓所有纖維絲束展開到無節(jié)點(diǎn)約束的狀態(tài)。因此，編織節(jié)點(diǎn)成為樹脂浸潤最困難的部位，也是容易出現(xiàn)孔隙的部位。通過類似黑色顏色抓取，并核算其面積，可以得到一般浸潤后的孔隙率在 0.06% - 2% 之間。這個(gè)孔隙率范圍滿足航空行業(yè)對(duì)復(fù)合材料孔隙率的嚴(yán)格要求，表明該復(fù)合材料在制備工藝上具有一定的可靠性和穩(wěn)定性，能夠滿足航空航天等高端領(lǐng)域?qū)Σ牧腺|(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

4 超聲 B 掃無損檢測

超聲 B 掃是一種利用超聲波在材料內(nèi)部傳播特性來檢測材料結(jié)構(gòu)的無損檢測技術(shù)。其原理是通過超聲探頭向材料發(fā)射超聲波，超聲波在材料內(nèi)部傳播時(shí)，遇到不同介質(zhì)的界面會(huì)發(fā)生反射和折射。當(dāng)材料內(nèi)部存在缺陷或結(jié)構(gòu)不均勻時(shí)，超聲波的傳播路徑和反射情況會(huì)發(fā)生改變，超聲 B 掃設(shè)備接收這些反射回來的超聲波信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)化為圖像，從而顯示出材料內(nèi)部的結(jié)構(gòu)信息。

在檢測 LF -CF/PEEK 復(fù)合材料時(shí)，由于該材料內(nèi)部不同區(qū)域 PEEK 樹脂含量分布不同，無法形成均質(zhì)結(jié)構(gòu)，這給超聲 B 掃檢測帶來了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)應(yīng)用于均質(zhì)材料檢測的設(shè)備，在檢測該復(fù)合材料時(shí)，無法準(zhǔn)確識(shí)別由于樹脂含量差異導(dǎo)致的信號(hào)變化，容易產(chǎn)生誤判或漏判。適用于熱固性復(fù)合材料的檢測設(shè)備，在檢測 LF -CF/PEEK 熱塑性復(fù)合材料時(shí)也存在一定的局限。熱固性復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)與熱塑性復(fù)合材料有所不同，其檢測設(shè)備的參數(shù)設(shè)置和信號(hào)處理方式可能無法完全適應(yīng) LF -CF/PEEK 復(fù)合材料的特性，從而影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

對(duì)圖1 中板材 Ⅱ 借助超聲 B 掃進(jìn)行檢測，得到的結(jié)果顯示不同部位的檢測圖譜存在差異。在板材邊緣，由于 PEEK 樹脂相對(duì)比較富集，相對(duì)容易形成類均質(zhì)結(jié)構(gòu)。在這種情況下，超聲波在傳播過程中遇到的界面相對(duì)較為均勻，反射信號(hào)較為規(guī)則，因此檢測圖譜相對(duì)正常。在板材內(nèi)部，檢測結(jié)果顯示表層存在一定的雜波干擾。這是因?yàn)榘宀膬?nèi)部的樹脂含量分布不均勻，超聲波在傳播過程中遇到不同密度和彈性的介質(zhì)界面，產(chǎn)生了復(fù)雜的反射和折射，從而形成雜波。部分波可以穿透板材，但衰減嚴(yán)重，這表明板材內(nèi)部對(duì)波的吸收比較強(qiáng)烈。造成這種現(xiàn)象的原因可能是板材內(nèi)部存在孔隙、纖維與樹脂結(jié)合不緊密等缺陷，這些缺陷會(huì)導(dǎo)致超聲波在傳播過程中能量損失增加，從而出現(xiàn)衰減嚴(yán)重的情況。

由此可知，采用 B 掃檢測 LF -CF/PEEK 復(fù)合材料時(shí)，所選用的探頭頻率和設(shè)置參數(shù)對(duì)檢測結(jié)果有著重要影響。目前的檢測結(jié)果表明，現(xiàn)有的探頭頻率和設(shè)置參數(shù)可能并不完全適用于該復(fù)合材料的檢測，需要進(jìn)一步調(diào)整探頭參數(shù)，如改變頻率、調(diào)整增益等，并進(jìn)行驗(yàn)證，以獲得更準(zhǔn)確的檢測結(jié)果。通過不斷優(yōu)化檢測參數(shù)，可以提高超聲 B 掃對(duì) LF -CF/PEEK 復(fù)合材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的檢測能力，更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)潛在的缺陷和問題。

5 C 掃無損檢測

依據(jù) GJB1038.1A《纖維增強(qiáng)復(fù)合材料無損檢測方法》，采用水浸式脈沖反射法對(duì) LF -CF/PEEK 復(fù)合材料進(jìn)行 C 掃檢測。水浸式脈沖反射法的原理是將復(fù)合材料完全浸入水中，通過超聲探頭向水中發(fā)射脈沖超聲波，超聲波透過水進(jìn)入復(fù)合材料內(nèi)部。當(dāng)超聲波遇到復(fù)合材料內(nèi)部的缺陷或不同介質(zhì)的界面時(shí)，會(huì)發(fā)生反射，反射回來的超聲波再次透過水被超聲探頭接收。設(shè)備根據(jù)接收到的反射信號(hào)的時(shí)間、幅度等信息，對(duì)復(fù)合材料內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行成像和分析。在檢測過程中，水作為耦合介質(zhì)，能夠有效地傳遞超聲波，確保超聲波能夠順利進(jìn)入復(fù)合材料內(nèi)部，并提高檢測的靈敏度和準(zhǔn)確性。這種檢測方法能夠全面、直觀地顯示復(fù)合材料內(nèi)部的結(jié)合情況，對(duì)于發(fā)現(xiàn)諸如未貼合區(qū)域、微孔等缺陷具有較高的可靠性。

對(duì)于加工成異型制品的LF-CF/PEEK材料，超聲波的反射受到聲波與纖維方向夾角的限制。在這些異型制品中，纖維的排列方向錯(cuò)綜復(fù)雜，與板材中規(guī)則的排列方式大相徑庭。因此，當(dāng)超聲波傳播時(shí)，與纖維方向的夾角不同，會(huì)導(dǎo)致超聲波的衰減程度和聲速出現(xiàn)顯著差異。

在聲波傳播過程中，位于制品中心的纖維與靠近邊緣的纖維所處的環(huán)境和受力狀態(tài)存在差異，這也會(huì)影響超聲波的傳播特性。研究指出，聲波在垂直于纖維方向傳播時(shí)衰減更為顯著，且該方向的聲速較低。這是由于聲波在垂直于纖維方向傳播時(shí)，遇到的纖維與樹脂界面更多，反射和散射作用更為強(qiáng)烈，從而導(dǎo)致能量損失增加，聲速下降。鑒于這些因素，傳統(tǒng)的超聲C掃描水浸檢測方法并不適用于異型復(fù)合材料制品的檢測。因此，有必要進(jìn)一步研究和開發(fā)適合異型制品的檢測技術(shù)，例如采用定制的探頭設(shè)計(jì)、優(yōu)化檢測參數(shù)，或結(jié)合其他檢測技術(shù)，以增強(qiáng)對(duì)異型制品內(nèi)部缺陷的檢測靈敏度。

6 層間性能檢測

為了進(jìn)一步評(píng)估 PEEK 樹脂對(duì)碳纖維的浸潤效果，對(duì)復(fù)合材料板材進(jìn)行彎曲性能和短梁強(qiáng)度檢測。在檢測過程中，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。彎曲性能檢測借鑒 ASTM D7264《聚合物基復(fù)合材料彎曲性能標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》，短梁強(qiáng)度檢測借鑒 ASTM D2344《聚合物基復(fù)合材料及其層壓材料短梁強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》。

對(duì)于厚板彎曲性能的樣條制備，樣條尺寸按照長度 × 寬度 × 厚度為 120mm×13mm×4mm 進(jìn)行設(shè)計(jì)。采用機(jī)加工的方式制作樣條，在機(jī)加工過程中，要嚴(yán)格控制加工精度，確保樣條的尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求，表面光潔度良好，避免因加工過程產(chǎn)生的缺陷影響檢測結(jié)果。對(duì)于薄板彎曲性能樣條，其長度和寬度維持不變，厚度則按照實(shí)際薄板的厚度進(jìn)行制作。

在短梁強(qiáng)度檢測樣條制備方面，針對(duì)厚板，樣條尺寸為長度 × 寬度 × 厚度按照 4mm×8mm×24mm 進(jìn)行制作，同樣采用機(jī)加工方式。對(duì)于薄板彎曲性能樣條，長度維持不變，寬度 × 厚度按照 2:1 的比例準(zhǔn)備。通過嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制備樣條，為后續(xù)準(zhǔn)確檢測復(fù)合材料的層間性能奠定了基礎(chǔ)。

對(duì)不同板材進(jìn)行彎曲性能和短梁強(qiáng)度檢測后，得到了一系列數(shù)據(jù)，相關(guān)測試數(shù)據(jù)如表 1 所示。從表中數(shù)據(jù)可以看出，板材Ⅰ的彎曲強(qiáng)度、彎曲模量和短梁強(qiáng)度均低于板材 Ⅱ 的測試結(jié)果。這是因?yàn)榘宀蘑竦臉渲櫪w維效果不理想，在復(fù)合材料內(nèi)部，纖維與基體之間的界面結(jié)合不夠緊密。當(dāng)受到外力作用時(shí)，纖維與基體之間的應(yīng)力傳遞效果較差，無法有效地將外力分散和傳遞，導(dǎo)致在較低的作用力下材料就發(fā)生失效破壞，從而使得板材 Ⅰ 的各項(xiàng)性能指標(biāo)相對(duì)較低。

相對(duì)板材 Ⅱ 的檢測結(jié)果，板材 Ⅲ 的檢測結(jié)果都有所提高，數(shù)據(jù)增加 10% 左右。這可能是由于多種因素共同作用的結(jié)果。一方面，在將復(fù)材厚板加工成測試樣條的過程中，樣條表面的部分纖維因?yàn)榧庸び蛇B續(xù)變成不連續(xù)狀態(tài)。纖維的連續(xù)性對(duì)于復(fù)合材料的承載能力有著重要影響，纖維的不連續(xù)會(huì)導(dǎo)致其本身承載力減小。另一方面，在機(jī)加階段，刀具選型和機(jī)加的參數(shù)不同，會(huì)對(duì)樣條本身造成一定的損傷。不合適的刀具可能會(huì)在樣條表面產(chǎn)生劃痕、毛刺等缺陷，影響材料的性能。機(jī)加參數(shù)如切削速度、進(jìn)給量等設(shè)置不當(dāng)，也可能導(dǎo)致材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損。厚板相對(duì)薄板，板材越厚，在制備過程中產(chǎn)生孔隙等不良現(xiàn)象的幾率增加。這些孔隙會(huì)成為材料內(nèi)部的薄弱環(huán)節(jié)，降低材料的性能。多種原因綜合作用下，按照同樣的檢測標(biāo)準(zhǔn)，厚板的檢測性能一般都會(huì)低于相應(yīng)薄板的檢測性能。通過對(duì)不同板材層間性能檢測數(shù)據(jù)的分析，能夠更直觀地了解樹脂浸潤效果對(duì)復(fù)合材料性能的影響，為優(yōu)化復(fù)合材料的制備工藝提供了重要的數(shù)據(jù)支持。

7.1汽車輕量化部件的檢測實(shí)踐

某汽車廠商為提升性能和實(shí)現(xiàn)輕量化，采用連續(xù)碳纖維織物增強(qiáng)PEEK熱塑性復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等部件。生產(chǎn)過程中，對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測，包括外觀檢查、電子顯微鏡觀察纖維微觀結(jié)構(gòu)和化學(xué)分析PEEK樹脂純度與分子結(jié)構(gòu)。成型后的部件通過超聲檢測技術(shù)檢查內(nèi)部缺陷，并進(jìn)行層間性能測試，如層間剪切強(qiáng)度和剝離強(qiáng)度測試，以確保復(fù)合材料的結(jié)合性能。通過優(yōu)化工藝參數(shù)和樹脂配方，解決了成型問題和層間剪切強(qiáng)度不足的問題。檢測結(jié)果對(duì)汽車性能和安全至關(guān)重要，確保了部件質(zhì)量，提升了加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在安全方面，確保了部件在碰撞時(shí)的結(jié)構(gòu)完整性，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，并保證了部件的化學(xué)穩(wěn)定性和耐久性。準(zhǔn)確的檢測結(jié)果對(duì)汽車性能與安全有著至關(guān)重要的影響。在性能方面，通過檢測確保發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等部件的質(zhì)量合格，使汽車在行駛過程中能夠更好地發(fā)揮輕量化優(yōu)勢。由于部件重量減輕，汽車的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升。例如，搭載該復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋的汽車，0 - 100km/h 加速時(shí)間縮短了約 0.5 秒，百公里油耗降低了約 0.3L。

7.2電子設(shè)備散熱部件的檢測流程

在高端筆記本散熱部件制造中，選用連續(xù)碳纖維織物增強(qiáng)的PEEK熱塑性復(fù)合材料，因其散熱和機(jī)械性能出色。生產(chǎn)中實(shí)施嚴(yán)格檢測流程，包括原材料檢驗(yàn)、外觀檢測、無損檢測和熱性能檢測。

原材料檢驗(yàn)階段，對(duì)碳纖維織物和PEEK樹脂的規(guī)格、性能、熱性能參數(shù)、純度和分子量分布進(jìn)行嚴(yán)格檢測。復(fù)合材料成型后，外觀檢測是首要步驟。通過目視檢測散熱部件表面是否有劃痕、氣泡等缺陷。這些表面缺陷不僅會(huì)影響部件的美觀度，還可能降低其散熱性能和機(jī)械強(qiáng)度。對(duì)于微小的表面缺陷，采用光學(xué)顯微鏡進(jìn)行進(jìn)一步觀察和分析。接著，進(jìn)行無損檢測。使用超聲檢測技術(shù)對(duì)散熱部件內(nèi)部進(jìn)行掃描，檢測是否存在孔隙、分層等缺陷。由于散熱部件需要在長期的熱循環(huán)條件下工作，內(nèi)部缺陷可能會(huì)導(dǎo)致部件在使用過程中出現(xiàn)開裂等問題，影響散熱效果和電子設(shè)備的可靠性。例如，在一次超聲檢測中，發(fā)現(xiàn)某批次散熱部件存在少量內(nèi)部孔隙，通過追溯生產(chǎn)工藝，發(fā)現(xiàn)是成型過程中壓力不足導(dǎo)致。通過調(diào)整壓力參數(shù)，成功解決了該問題。此外，還對(duì)散熱部件的熱性能進(jìn)行檢測。使用熱成像儀等設(shè)備測量部件在不同溫度下的散熱效率，確保其滿足電子設(shè)備的散熱需求。通過熱導(dǎo)率測試，評(píng)估復(fù)合材料的熱傳導(dǎo)性能，為優(yōu)化散熱設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。

這些檢測方法顯著提升了電子設(shè)備的可靠性，確保散熱部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性和熱性能穩(wěn)定性，避免過熱導(dǎo)致的性能下降和壽命縮短。同時(shí)，確保散熱部件機(jī)械性能符合要求，保護(hù)電子元件安全，提高設(shè)備抗摔性能和使用壽命。

8未來展望

未來，在連續(xù) CF/PEEK 復(fù)合材料檢測領(lǐng)域，仍有許多值得深入研究的方向。在檢測設(shè)備方面，需要進(jìn)一步研發(fā)和改進(jìn)適用于該材料的專用設(shè)備。鑒于其特殊的材料結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)，現(xiàn)有的檢測設(shè)備在檢測過程中存在一定的局限性。未來應(yīng)致力于開發(fā)具有更高分辨率、更精準(zhǔn)檢測能力的設(shè)備，以滿足對(duì)材料內(nèi)部微觀缺陷和結(jié)構(gòu)變化的檢測需求。

檢測方法的創(chuàng)新也是關(guān)鍵。隨著材料科學(xué)和檢測技術(shù)的不斷發(fā)展，應(yīng)積極探索新的檢測原理和方法。例如，結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測數(shù)據(jù)的智能化分析和處理，提高檢測效率和準(zhǔn)確性?？梢岳脵C(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)大量的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，建立材料缺陷與檢測數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)模型，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)材料質(zhì)量的快速、準(zhǔn)確評(píng)估。

針對(duì)不同應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Σ牧闲阅艿奶厥庖?，?yīng)進(jìn)一步優(yōu)化檢測方案。在航空航天領(lǐng)域，對(duì)材料的可靠性和安全性要求極高，需要更加嚴(yán)格和精細(xì)的檢測標(biāo)準(zhǔn)；在醫(yī)療領(lǐng)域，對(duì)材料的生物相容性和穩(wěn)定性有特殊要求，檢測方案應(yīng)側(cè)重于這些方面的評(píng)估。通過定制化的檢測方案，能夠更好地滿足各領(lǐng)域?qū)Σ牧腺|(zhì)量的嚴(yán)格要求，推動(dòng)連續(xù) CF/PEEK 復(fù)合材料在更多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和發(fā)展。

參考資料：

[1]王二平,譚宗尚,陸士強(qiáng),等.連續(xù)碳纖維織物增強(qiáng)PEEK熱塑性復(fù)合材料檢測方法研究[J].纖維復(fù)合材料,2023,40(03):70-75.