德國(guó)Eco2-Line研究項(xiàng)目的公開目標(biāo)是使陸地車輛和各種跨行業(yè)應(yīng)用的部件不僅更輕，而且更可持續(xù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，研究人員正在使用新開發(fā)的增材制造高速工藝Seam（螺桿擠出增材制造），用天然纖維增強(qiáng)塑料部件取代金屬結(jié)構(gòu)。考慮到與工藝有關(guān)的材料和部件特性，這些部件被設(shè)計(jì)成具有最大可能的輕量化潛力。

但是，在整體方法上，僅有輕量化是不夠的，因?yàn)檫@關(guān)系到整個(gè)生命周期。材料、制造和產(chǎn)品必須考慮到從生產(chǎn)到使用階段再到壽命終結(jié)。

Eco2-Line項(xiàng)目還旨在盡量減少資源的使用和由此產(chǎn)生的溫室氣體排放。其他項(xiàng)目目標(biāo)是自動(dòng)化和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)濟(jì)效率和提高生產(chǎn)力以及工業(yè)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓原則。例如，通過開發(fā)和測(cè)試特定示范伙伴的應(yīng)用，對(duì)增材制造工藝進(jìn)行工業(yè)鑒定。弗勞恩霍夫 IWU研究所與S.K.M.信息技術(shù)公司合作，負(fù)責(zé)3D打印工藝的開發(fā)。

在該項(xiàng)目中開發(fā)的跨領(lǐng)域示范器 - 可持續(xù)的長(zhǎng)椅、輕量化座椅、取物附件和用于軌道車輛過渡系統(tǒng)的新型框架元件 - 也正在其使用的適宜性進(jìn)行測(cè)試。

來自德國(guó)達(dá)姆施塔特的弗勞恩霍夫LBF研究所主要負(fù)責(zé)材料開發(fā)。材料用于批量生產(chǎn)的承重能力將必須在機(jī)械強(qiáng)度測(cè)試中得到證明。此外，LBF的專家將研究新座椅的振動(dòng)動(dòng)力學(xué)，并通過相應(yīng)的定制添加劑開發(fā)來實(shí)現(xiàn)針對(duì)框架元件的火焰保護(hù)。

來源：輕量化技術(shù)